ＪＲ西日本・東海２８５系特急形直流寝台電車のお部屋

　所有する会社により番代区分が行われています。０番代はＪＲ西日本が所有する車輛となっています。写真は山側からの撮影となっています。

編成の両端となる制御寝台車です。シングルツイン１室、シングル１９室で構成されています。前面には両開きの貫通扉を備えています。

３号車又は１０号車に位置するパンタグラフ付中間電動車です。車内はソロで構成されており、ラウンジとシャワー室の設備があります。床下には主制御装置、屋根上にはブレーキ用抵抗器が搭載されています。

５号車又は１２号車に位置するパンタグラフ付中間電動車です。簡易寝台とも言えるノビノビ座席で構成されています。升席のような区分けがされており、利用者は横になって利用が出来ます。読書灯、小さなテーブル、腰掛が用意されています。各席の仕切りはカーテンとなっています。

６号車又は１３号車に位置する中間付随車です。シングルとシングルツインで構成されています。

２号車又は９号車に位置する中間付随車です。０番代と同じシングルとシングルツインでの構成ですが、シングルツイン１室は車椅子対応となっており、トイレも同じく対応しているため番代区分されています。

４号車又は８号車に位置する中間付随車です。２階はテーブル、椅子、洗面台、液晶テレビを備えたＡ寝台シングルデラックスを６室、１階はサンライズツイン（Ｂ寝台）で構成されています。Ａ寝台利用者専用のシャワー室の設備もあります。

このグループはＪＲ東海が所有する車輛を表しています。構造や性能は同一ですが、車号表記などが異なるなどの小さな違いはあります。写真は左側が山側、右側が海側からの撮影となっています。（クハネ２８５形式は除く。）

０番代と同じ、シングルツインとシングルで構成された制御寝台車です。

ソロで構成されるパンタグラフ付中間電動車です。ラウンジ、シャワー室の設備があります。シャワー室の利用は有料です。車掌さんからカードを買うシステムです。

ノビノビ座席の寝台車です。海側が寝台となっており、上下２段に並ぶ小窓が特徴です。

シングル、シングルツインで構成される中間付随車です。

２００番代と同じ設備を有する中間付随車です。

２階にシングルデラックス６室、１階にサンライズツイン４室で構成される中間付随車です。