クモハ３７１－１（クモハ３７１－１）
新宿方に位置するパンタグラフ付制御電動車です。モハ３７０－１とユニットを組みます。写真はシングルアーム式パンタグラフに換装された後期の姿です。
クモハ３７１－１０１（クモハ３７１－１０１）
沼津方に位置するパンタグラフ付制御電動車です。クモハ３７１－１と同一の制御電動車ですが、向きが異なるため番代区分となっています。
モハ３７０－１（モハ３７０－１）
クモハ３７１－１とユニットを組む中間電動車です。電動空気圧縮機などの補助機器を搭載しています。車内は和式トイレ、男子用トイレ、洗面所の設備があります。
モハ３７０－１０１（モハ３７０－１０１）
クモハ３７１－１０１とユニットを組む中間電動車です。構造はモハ３７０－１と同じで、連結する向きが逆になっています。設備にも違い、車椅子対応設備があり、トイレは洋式となっています。
モハ３７１－２０１（モハ３７１－２０１）
５号車に連結されているパンタグラフ付中間電動車です。１Ｍ方式を採用している点や客室のみであり、同系列中最も定員が多いのが特徴です。
サロハ３７１－１（サロハ３７１－１）
４号車の２階建て車輛です。２階がグリーン席、１階が普通席となります。普通席は車体構造の関係から１＋２列の配置となっています。平屋部分は売店となっており、軽食などが売られています。
サロハ３７１－１０１（サロハ３７１－１０１）
３号車の２階建て車輛です。サロハ３７１－１と同じ構造ですが、向きが逆になっているため番代区分されています。ダブルデッカー間（３号車と４号車）の行き来は２階で行われています。