会社の概要

概要
　千葉県銚子市に路線を持つ鉄道会社です。銚子から犬吠埼、外川方面の鉄道は明治３４年に総武鉄道（現在の総武本線をつくった鉄道会社。）が工事を始めました。しかし、工事費がかさむ事から中止に。この頃、レジャーブームにより人々が多く訪れており、大正元年に銚子遊覧鉄道を設立し、犬吠に至る軽便鉄道を建設しました。所が、大正３年に第一次世界大戦が起こると、鉄材の価格が暴騰し、会社の経営が困難になり、解散してしまいました。
　その後、有志らの手により、大正１１年に銚子鉄道を設立。路線を犬吠から外川まで延長し、開業しました。観光客、沿線人口増加等により好調な経営となり、戦後に現在の社名である銚子電気鉄道に改称しました。
　しかし、１９６０年に入るとモータリゼーションに台頭により、路線バスや自家用車の普及による旅客減少、貨物輸送の低迷により経営が苦しくなってきました。
　そこで、食品製造販売事業を始めます。昭和５１年に観音駅にてたい焼きを販売（現在は犬吠駅で発売中）、平成７年に犬吠駅で「銚電のぬれ煎餅」を販売します。一方で、ワンマン運転を始める等、鉄道事業継続への努力を続けます。
　銚子電気鉄道が有名になったのは平成１８年、資金不足に陥ってしまい「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。」とメッセージを発信。世の中に知れ渡る事となり、多くの鉄道ファンはじめとする人々が支援をしました。
　６．４ｋｍの小さな鉄道会社ですが、使われている車輛は歴史的に貴重なものばかり。同社のぬれ煎餅をはじめ、沿線には海産物を中心とした美味しい料理も豊富。犬吠埼等観光名所も多くあり、訪れてみては如何でしょうか。

現在の車輛

２０００形
　元々は京王電鉄２０１０系として昭和３２年に登場。引退後に四国にある伊予鉄道で８００系として活躍していた車輛で、平成２２年に登場しました。
　銚子電鉄初の冷房車で、デハ２０００形式制御電動車とクハ２５００形式制御車の２両編成となります。前面はデハ２０００形式が非貫通構造の湘南顔、クハ２５００形式は伊予鉄道時代の改造で、京王電鉄５０００系に似た貫通構造の前面となっています。
　２編成が投入されましたが、デハ２００１＋クハ２５０１は廃車となり、現在は１編成が活躍をしています。

デハ２００１	クハ２５０１

３０００形
　京王電鉄５１００系として登場し、引退後、伊予鉄道７００系として活躍した通勤形電車です。平成２８年より銚子電鉄で活躍を始めました。塗装色はかつて運転されていたトロッコ車輛ユ１０１形式「澪（みお）つくし」号で採用された塗装色をイメージしたものとしています。１編成が活躍をしています。

デハ３００１＋クハ３５０１

デキ３形
　大正１１年にドイツのアルゲマイネ社で製造された凸型の電気機関車で、１０６７mm軌間の電気機関車で、現存する車輛では最小の電気機関車です。（全長４４７０mm）山口県の炭坑で活躍し、昭和１６年に銚子電鉄に移籍してきました。近隣にある醬油工場の原料となる塩等を運んでいた他、仲ノ町車庫内で入換作業等に従事していましたが、昭和５９年貨物輸送廃止により、引退。以降は動態保存という形で現在に至ります。車籍はありますが、検査が行われていない事、空気ブレーキによる貫通ブレーキの構造を有していない（手ブレーキ又は非常用発電ブレーキのみ）為、検査を行い、合格を得ても、後者の構造上の問題から本線上での走行は出来ません。

デキ３

過去の車輛

デハ７００形
　昭和３年に近江鉄道の電動貨車デユワ１０１形式として２両製作されました。昭和１６年に２両とも鋼体化改造を行い、モハ５１形（５１、５２）となり活躍。昭和５３年に銚子電鉄にやって来た車輛です。元々は両運転台構造でしたが、鋼体化で片運転台構造に変更され、銚子電鉄で再び両運転台構造に改造されており、増設した運転台（外川方）はＨゴム固定支持の非貫通構造の３枚窓となっています。
　登場後は主力車輛として活躍。デハ１０００形が登場するまでは唯一の総括制御が出来る車輛であった事から、混雑時の２両編成は本形式が使用されました。平成６年にワンマン運転開始に伴い、デハ７０１は改造されましたが、デハ７０２は工事は実施せず、多客期の増結用車輛となりました。デハ７０２は平成１９年より車体色を１９６０年代の標準色であった水色の濃淡２色塗りになっています。
　平成２２年に引退し、現在は千葉県いすみ市にある「ポッポの丘」にて保存されています。

デハ７０１	デハ７０２

デハ８００形
　昭和２５年に伊予鉄道でクハ４００形４０５として登場した車輛で、その後電動車化改造を行い、モハ１００形１０６となった車輛を昭和６０年に譲り受けた車輛です。伊予鉄道時代に両運転台構造に改造しており、銚子方は３枚窓の非貫通構造、外川方は３枚窓の貫通構造（貫通扉は固定されており、非貫通構造となっています。）となっています。平成２２年に引退し、現在は外川駅の留置線にて保存され、車内を見学する事が出来ます。

デハ８０１

デハ１０００形
　営団地下鉄（現：東京メトロ）銀座線で活躍した２０００形を両運転台構造に改造し、パンタグラフの搭載（種車は第三軌条方式である為。）等の改造を行い、平成３年に登場しました。もともとは日立電鉄の車輛置換用でしたが、２両キャンセルとなり、銚子電気鉄道での登場となっています。
　デハ１００１は平成１９年より、某有名ゲームのラッピング電車となり、平成２４年から銀座線の山吹色になって活躍。平成２８年に引退しました。一方、デハ１００２は某漫画の特別塗装になり、平成２３年まで運転。その後、丸ノ内線カラーに変更され、平成２７年まで活躍しました。

デハ１００１	デハ１００２

ユ１０１形
　昭和６０年に登場したトロッコ客車で、当時、国営放送のドラマ「澪つくし」の舞台となった事から製作されました。国鉄で余剰となっていたワム８００００形式を改造したもので、記号の「ユ」は遊覧（ゆうらん）客車の「ユ」、番号の「１０１」はそのドラマに実際に登場したデハ１０１を由来としています。そして、愛称は「澪つくし号」としています。
　昭和６０年から平成１８年まで休日や夏休み時期を中心に電車に牽引され、活躍をしていましたが、平成１９年以降は保安基準等の諸般の事情により休車となり、留置。平成２４年に修繕が難しい状態となっている事から廃車となりました。

ユ１０１

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