会社の概要

概要
　茨城県筑西市にある下館駅と栃木県芳賀郡茂木町にある茂木駅を結ぶ真岡線を運営する鉄道会社で、栃木県と沿線自治体が出資する第三セクター方式の会社です。
　ＪＲ東日本真岡線を継承したもので、昭和６３年４月１１日に開業しました。真岡線の歴史は古く、明治４５年に官設鉄道真岡軽便線として下館駅～真岡駅が開業したのが始まりとなります。大正９年に全線開業となりました。真岡駅より先に新線の計画がありましたが、実現せず終わっています。真岡線が貨物輸送を行っていた時代、輸送していた貨物が絹織物が中心であった事から「コットン・ウェイ」の愛称が付けられています。沿線には益子焼で有名な益子町を通る等、観光スポットも点在しています。
　開業当初は普通列車のみの運転でしたが、平成６年より土日祝日を中心に蒸気機関車が牽引する客車列車「ＳＬもおか」号が１日１往復運転されています。

モオカ１４形
　開業と同時に活躍してきたモオカ６３形の老朽化に伴い、置換用として平成１４年に登場した車輛で９両が製作されました。
１、２番は富士重工業製。導入を進めていましたが、富士重工業の鉄道車輛事業撤退に伴い、３番以降は日本車輛製となっています。前部標識灯等灯具類の配置が異なる他、室内は富士重工業製がセミクロスシート、日本車輛製はロングシートと違いがあります。塗装色は「カバン」をイメージしたもので、上部は布地で、緑の市松模様、下部は皮革をイメージしたオレンジ色、縫い目（ステッチ）をイメージした白色の破線の細い帯が巻かれています。

モオカ１４－１	モオカ１４－８

Ｃ１２形（６６号機）
　「ＳＬもおか」号を牽引する蒸気機関車。福島県にかつてあった国鉄川俣線で活躍し、岩代川俣駅跡に保存されていた６６号機を復活させました。６６号機に愛称が付けられており、「川俣号」とも呼ばれています。

Ｃ１２　６６

ＤＥ１０形（１５３５号機）
　「ＳＬもおか」号の回送や降雨、降雪時といった空転が予想される際に補機等に使用されるディーゼル機関車。ＤＤ１３ ５５号機の置換えとして、平成１６年にＪＲ東日本より購入しました。

ＤＥ１０　１５３５

オハ５０系
　「ＳＬもおか号」に使用される客車で、平成５年にＪＲ東日本よりオハフ５０形式１両、オハ５０形式２両を譲り受けました。モケットや床材が変更されていますが、ほぼ原型を保っています。塗装色は旧型客車をイメージしたぶどう色２号に塗り替えられました。当初は白色の帯を巻いていましたが、平成２２年以降は３等車（現在の普通車）をイメージした赤色の帯に変更されています。
　国内では唯一、原型を維持した５０系客車となっており、大変貴重な存在となっています。

オハフ５０　３３	オハ５０　１１

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