会社の概要

概要
　千葉県流山市にある鉄道会社で、創業以来どこの鉄道会社にも属していない、小さな鉄道会社です。流山名産の醬油や味醂を輸送する事を目的として、流山軽便鉄道として設立されました。大正５年より馬橋～流山駅間で営業を始めます。その後、社名は幾度が変更しており、流山鉄道（大正１１年）→流山電気鉄道（昭和２６年）→流山電鉄（昭和４２年）→総武流山電鉄（昭和４６年）と変更し、平成２０年に略称であった「流鉄」に社名を変更、合わせて路線名を「流山線」としています。社名にある通り、設立当初はナローゲージとなる軌間７６２mmでしたが、大正１３年に１０６７mmに改軌しています。
　１９７０年代頃までは雑木林や農地の広がるローカル線でしたが、現在は宅地化が進み、ベッドタウンとなっています。始発から終点までは１０分程の乗車時間ですが、２両編成の電車がのんびり走る様子はほっこりするものがあり、一時の安らぎを感じます。

現在の車輛

５０００形
　つくばエクスプレス開業により、流鉄の経営を合理化する事となり、ワンマン運転の実施をする事になりました。そのワンマン運転対応の車輛として、平成２１年に西武鉄道より新１０１系２両編成を譲り受けた車輛です。
　馬橋方よりクモハ５１００形式＋パンタグラフを搭載したクモハ５０００形式で構成されます。改造はワンマン運転に必要な機器の搭載、保安装置の変更、バリアフリー対応等で、外観では前面に愛称板設置、行先表示器のＬＥＤ化、種別表示器の内容変更が行われました。
　登場時は各編成に５００１編成は「流馬」、５００２編成「流星」、５００３編成「あかぎ」、５００４編成「若葉」、５００５編成「なの花」と愛称が付けられ、それに合わせた塗装色となっていましたが、登場から１０年程経過したのち、５００１編成は「さくら」に愛称を変更し、塗装色変更。他の編成も愛称は変わらず、塗装色を変更しています。現在は１編成が廃車となり、４編成が活躍をしています。

５００１編成（さくら）	５００２編成（流星（３代目））

過去の車輛

２０００形
　１２００形、１３００形等の旧性能電車を置き換える為に平成６年に登場した通勤形電車です。西武鉄道７０１系、８０１系を譲り受けたもので、平成９年にかけて２両編成２本、３両編成２本の１０両が登場しました。２０００形は初めての冷房付きカルダン駆動方式の電車となります。
　形式は編成や仕様に関係なく、クモハ２０００形式（制御電動車）、モハ２０００形式（中間電動車）、クハ２０形式（制御車）となっています。種車は４両編成で、制御電動車は中間電動車に制御車の運転台部分を接合しています。電装品などはほぼ種車のままとなっています。２００６編成（２両編成）、２００３編成（３両編成）は７０１系、２００２編成（２両編成）、２００４編成（３両編成）は８０１系から改造されています。
　平成１８年からのワンマン運転実施に際しては、ワンマン運転対応工事を行った他、前面の行先表示器を２文字分表示するＬＥＤ表示器に改造、自動放送装置の設置等を行いました。平成２５年に廃車となり、形式消滅となっています。

２００２編成（青空）	２００３編成（明星）

３０００形
　２０００形を除く在来車の置換えを引き続き実施する為に、平成１１年に西武鉄道より旧１０１系４両編成２本を譲り受け、３両編成とした形式です。３両編成化はモハ１０１形式（偶数番号車）にクハ１１０１形式（偶数番号車）の運転台を接合し、制御電動車化しています。編成は馬橋方よりクハ３０形式制御車＋モハ３１００形式中間電動車＋クモハ３０００形式制御電動車となります。
なお、西武鉄道旧１０１系の譲渡事例は本形式のみとなっています。
　平成２２年に全ての列車を２両編成化する事となり、同年に廃車となり、形式消滅となっています。

３００１編成（流星）

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