私有コンテナのページ（新制度 冷蔵コンテナＵR２９Ａ～ＵR５２A形式）
昭和６２年、国鉄からＪＲ貨物へ移行し、コンテナの形式は新しい記号や付番に変わりました。旧制度では非危険品と危険品の区分でしたが、新制度では内容積（無蓋コンテナは床面積）による形式になり、続くアルファベットや個体番号に大きさなどの仕様を表記する方法となっています。平成６年に登場した冷蔵コンテナで、唯一の２０ｆｔ級冷蔵コンテナの形式となります。荷重が１２．３．ｔ以上１３．５ｔ未満を意味する５０００番が付与されています。
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| ＵＲ２９Ａ－５０２４（１位側）：日本石油輸送 | ＵＲ２９Ａ－５０２１（４位側）：日本石油輸送 |
側一方、妻一方開きのＬ字二方開きの構造となっています。５０１９～５０２８番はホクレン農業協同組合連合会の所有で、背高コンテナとしたグループとなります。現在は一部の個体が日本石油輸送に移籍し、活躍しています。
ＵＲ４７Ａ形式３０ｆｔ冷蔵コンテナ
日本石油輸送が開発した「ＳＵＰＥＲ ＵＲ」シリーズの３０ｆｔ級コンテナです。３８００１～３８０１２番まで製作されました。
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| ＵＲ４７Ａ－３８００３（２位側）：日本石油輸送 | ＵＲ４７Ａ－３８００６（３位側）：日本石油輸送 |
妻一方開きの構造となっています。３８００１は先行試作コンテナで、自重が少し重い。３８００２以降は量産タイプとなります。また、「コキ５００００積載禁止」の表記がある初期個体（３８００５）と後期個体では外観が異なります。
ＵＲ４８Ａ形式３０ｆｔ冷蔵コンテナ
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| ＵＲ４８Ａ－３８００６（４位側）：東洋メビウス |
３８００１～３８００７が製作された形式です。東洋メビウス所有のコンテナは３８００６番と３８００７番の２個です。
ＵＲ５２Ａ形式３０ｆｔ冷蔵コンテナ
冷蔵コンテナでは最も大きいコンテナで、札幌通運が３８００１～３８０２４番を所有しています。
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| ＵＲ５２Ａ－３８００１（３位側）：札幌通運 | ＵＲ５２Ａ－３８０１６（４位側）：札幌通運 |
初期個体は札幌通運時代のデザインですが、中央通運と経営統合により、ロジネットジャパンとなり、同社のロゴマークを入れたデザインに変更しています。