私有コンテナのページ（新制度　有蓋コンテナＵ４９Ａ・Ｕ５０A形式）

〇３００００番代　３０ｆｔ又は３１ｆｔコンテナを示す３００００を原番号に足したコンテナ

Ｕ４９A－３０００７（２位側）：札幌通運

妻一方開きの構造をもつ大型コンテナ。現在は廃番代となっています。

〇３８０００番代
３０ｆｔ又は３１ｆｔコンテナを示す３００００＋荷重が１３．５ｔ以上のコンテナを示す８０００の組み合わせ

Ｕ４９A－３８００７（４位側）：全国通運	Ｕ４９A－３８０２４（４位側）：全国通運

Ｕ４９A－３８００７：３８００１～３８００８はスーパーグリーン・シャトル仕様として登場。但し、３８００５～３８００８の４個はスーパーグリーン・シャトルの表記は無く、濃い緑色のコンテナとなっています。
Ｕ４９A－３８０２４：全国通運のカラーである緑色のコンテナ。３８０２３～３８０４２の２０個が製作されています。背高コンテナを示す白帯はありますが、積載禁止又は可能な車種の標記はありません。

Ｕ４９A－３８０４４（２位側）：静岡通運	Ｕ４９A－３８０４６（４位側）：東洋ガラス物流

Ｕ４９A－３８０４４：３８０４３と３８０４４の２個が在籍しています。
Ｕ４９A－３８０４６：３８０４５と３８０４６の２個が在籍しています。簡易の小さな通風器が付いているのが特徴です。

Ｕ４９A－３８０５３（２位側）：熊谷通運	Ｕ４９A－３８１１１（１位側）：熊谷通運

様々な大型コンテナを所有する熊谷通運。Ｕ４９A形式は３８０５２、３８０５３、３８１１１、３８１１２、３８１１８、３８１１９の６個で、いずれも仕様は同じとなっています。

Ｕ４９A－３８０４８（１位側）：合通	Ｕ４９A－３８０６６（１位側）：中央通運

Ｕ４９A－３８０４８：３８０４８～３８０５０の３個を所有しています。
Ｕ４９A－３８０６６：３８０６５と３８０６６の２個を所有しています。１２ｆｔコンテナでおなじみの会社ですが、３０ｆｔ級は数が少ない。

Ｕ４９A－３８０７１（１位側）：王子運送

３８０６７～３８０７２の６個を所有しています。標準的なウイングコンテナのスタイルとなっています。

Ｕ４９A－３８１３１（４位側）：スズキ	Ｕ４９A－３８１８３（３位側）：スズキ

トラックからのモーダルシフトにより登場しました。静岡県の工場から福岡県の部品センターへ製品を運んでいます。当初は左の３８１３１番のみでしたが、増備が行われています。増備された固体の妻扉は青色となっています。

Ｕ４９A－３８１０６（２位側）：福山通運	Ｕ４９A－３８０９２（４位側）：福山通運

一つの列車を貸し切って運行される「福山レールエクスプレス」向けのコンテナとして３８０８１～３８１１０の３０個が製作されました。総合車両製作所が開発した側二方、妻一方開きのコの字に開く「パノラマボックス」を採用しています。このパノラマボックスの特徴は、側面扉が全開扉できる点で、細やかに折り畳むので場所もあまりとらない。開いた時に高さを必要とするウイングコンテナが使えない屋内や狭所などでの荷役作業に適しています。

Ｕ４９A－３８１４３（２位側）：福山通運	Ｕ４９A－３８１５５（４位側）：福山通運

３８１３２～３８１６１が再増備されています。前ロットとは構造は同一ですが、「瀬戸内ひろしま、宝しま」のステッカーが無くなっています。この他、前後表記を追加、前位側妻面部の形式表記の２列化、パノラマボックスマークの位置変更などが行われています。

Ｕ４９A－３８１７５（４位側）：福山通運

福山通運初となるウイングコンテナです。一光製の標準的なスタイルですが、形式表記が伝統の赤と黄色の帯にかかるのを嫌がってか、ウイングの淵に表記されています。

Ｕ５０Ａ形式３０ｆｔ有蓋コンテナ

〇３００００番代　３０ｆｔ又は３１ｆｔコンテナを示す３００００を原番号に加えたコンテナ

Ｕ５０A－３００１９（１位側）：日本フレートライナー	Ｕ５０A－３００７３（４１位側）：日本フレートライナー

３００１１～３００２０番と３００７１～３００７３番の２つのグループがあり、妻一方開きの構造となっています。

Ｕ５０A－３００６１（２位側）：福山通運	Ｕ５０A－３００５６（４位側）：福山通運

３００２１～３００７０番の５０個が製作されました。ＣＩＭＣ製で、ハローマーク横の全長の数字（９４１０ｍｍ）に特徴があります。多くが「フクツー青春便」用となっており、そうではない個体と福山通運の文字の大きさが異なります。

Ｕ５０A－３０１０４（１位側）：佐川急便

スーパーレールカーゴ用（M２５０系）の専用コンテナで、登場以来活躍し続けたＵ５４A形式３００００番代の置換えを目的に製作されました。将来、コンテナのスワップボディ化を予定しており、その対応の為容量が小さいサイズとなっています。

〇３８０００番代
３０ｆｔ又は３１ｆｔコンテナを示す３００００＋荷重が１３．５ｔ以上のコンテナを示す８０００の組み合わせ

Ｕ５０A－３８０１０（２位側）：サントリーロジスティクス	Ｕ５０A－３８０１２（３位側）：サントリーロジスティクス

サントリーとユニチャームの共同利用コンテナで、総合製ブランドの「パノラマボックス」仕様となっています。３８００６～３８０１４番の９個が製造されました。

Ｕ５０A－３８０１５（１－３位側）：全国通運	Ｕ５０A－３８０１６（４位側）：全国通運

一見すると、ごく普通の妻一方開きの構造の有蓋コンテナですが、右の全国通運の下に「オートフロアコンテナ」と書かれています。これは、床面に電動方式で床の一部を動かす機械が装備されており、入口でセットすると奥まで運んでくれるというもの。作業の効率化や負担軽減を狙って製作されたもので、３８０１５～３８０１７番の３個があります。

Ｕ５０A－３８０２３（４位側）：コマツ物流	Ｕ５０A－３８０２４（４位側）：コマツ物流

３８０２３～３８０２６の４個製作されました。総合製ブランドである「パノラマボックス」仕様となっています。

〇３９５００番代
３０ｆｔ又は３１ｆｔコンテナを示す３００００＋第１種積載限界内を示す９５００を組み合わせたコンテナ

Ｕ５０A－３９５２９（３位側）：日本梱包運輸倉庫	Ｕ５０A－３９５４０（１位側）：中央通運

Ｕ５０Ａ－３９５２９：「コキ１００系積載限定」と書かれており、ＪＲ貨物発足後に登場したコンテナという事がわかります。
Ｕ５０Ａ－３９５４０：ハローマークを全てつかった珍しいコンテナ。リースコンテナで企業名が無い事から、写真は自社扱いかレンタル扱いのどちらかの状態です。

Ｕ５０A－３９５４２（１位側）：ＮＳＵトランスポート	Ｕ５０A－３９５４９（１位側）：日本石油輸送

日本石油輸送所有の個体で、３９５４２～３９５４９の８個のロットです。ウイングコンテナを示す、ウイングマークが付いており、今では貴重な存在です。

Ｕ５０A－３９５５６（３位側）：ヤマト運輸	Ｕ５０A－３９５６６（１位側）：日本通運

Ｕ５０Ａ－３９５５６：Ｕ４８A形式３９５００番代を拡大したものです。内容積の少しの差であり、見た目がほんの少し大きくなった程度であり、遠方からの識別は難しい。
Ｕ５０Ａ－３９５６６：日本通運「ECO ＬＩＮＥＲ（エコ ライナー）」シリーズの１つで、本形式では３９５６２～３９５８９の２８個を製作しました。「ＢＩＧ １４ ＥＣＯ ＬＩＮＥＲ３１」の「１４」は荷重が約１４tである事を意味しています。自動車部品を主に輸送しているそうです。

参考書の表紙に戻る　　　　形式の表紙のページに戻る　　貨車の表紙に戻る