旧１０１系
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| クハ１２２４ |
クハ１１０１～１２００・１２１７～１２２６
奇数番号車と偶数番号車で対となります。制御車で外観は８０１系を踏襲したスタイルとなっています。
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| モハ２２０ | モハ２２３ |
モハ１０１～２００・２１７～２２６
奇数番号車と偶数番号車で１ユニットとなります。奇数番号車は主制御器、抵抗器、パンタグラフを搭載し、偶数番号車は電動発電機又はＳＩＶ装置、電動空気圧縮機、蓄電池を搭載しています。
新１０１系
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| クハ１２５０ |
クハ１２２７～１２６２
旧１０１系のモデルチェンジ車となるグループです。列車種別表示器の追加、ベンチレーターの変更等の変化があります。
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| モハ２５０ | モハ２５３ |
モハ２２７～２６２
旧１０１系と同じですが、機器類や室内は旧２０００系と同じものとなっています。
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| クモハ２９６ | クモハ２７３ |
クモハ２６９～２９６
新１０１系で登場した制御電動車です。奇数番号車と偶数番号車で１ユニットとなりますが、２６３編成（クモハ２６３＋モハ２６４＋モハ２６５＋クモハ２６６）は４両編成（４Ｍ編成）となっており、機関車の代用として甲種車輛等の牽引を行います。
新１０１系ワンマンカー
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| 黄色 | 旧塗装色 |
平成１０年に多摩湖線のワンマン運転開始に合わせて、ワンマン運転に対応する機器の搭載等を実施しました。ワンマン運転対応工事は旧１０１系と同じですが、抑速ブレーキの使用停止等が加わっています。当初は３編成に行われましたが、平成１７年にリニューアル工事が実施され、７編成がワンマン運転に対応した工事も含めて行われています。外観は大きく変化し、種別表示器の撤去、車輛番号の表記をエッチングプレートに数字のみ表記、シングルアーム式パンタグラフに換装、ＳＩＶ装置に換装等が実施されました。現在、活躍しているのはこの改造を受けた車輛と２６３編成になります。これらの編成は上の写真にあるオリジナルカラーの他、西武グループの鉄道会社の塗装等で運用されています。
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| 四季を彩った電車（冬） | 白色 |
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| 赤電色（旧標準色） | 伊豆箱根鉄道駿豆線色 |
３０１系
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| クハ１３０６ |
クハ１３０１～１３１４
３０１系の制御車で、奇数番号車と偶数番号車ペアで編成を成します。８両固定編成を区別した派生系列であり、クハ１１０１形式と同じです。晩年はスカート（排障器）を装備していました。
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| モハ３０３ | モハ３０１－７ |
モハ３０１～３１３、モハ３０１－１～１３（奇数番号車）
３０１系のパンタグラフ付き中間電動車です。２つあるユニットのうち、１ユニットは形式と車輛番号を分けた表記となっています。
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| モハ３０４ | モハ３０１－１０ |
モハ３０１～３１４、モハ３０１－１～１４（偶数番号車）
３０１系の中間電動車です。モハ３０１形式の奇数番号車とユニットを組みます。
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| サハ１３０１－８ |
サハ１３０１～１４
３０１系の中間附随車で、１編成で２両連結されています。（奇数番号車と偶数番号車でペア）全車輛が「－」（ハイフン）付きとなっています。