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| クハ９００６ | クハ９１０４ |
クハ９０００形式
池袋方の１０号車（多摩湖線では４号車）に位置する偶数向きの制御車です。屋根上にはラジオ中継装置が搭載されています。写真は戸袋窓簡易閉鎖、ベンチレーター撤去が行われた晩年の様子です。
クハ９１００形式
飯能方の１号車（多摩湖線では１号車）に位置する奇数向きの制御車です。
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| モハ９２０３ | モハ９３０６ |
モハ９２００形式
２号車に位置するパンタグラフ付き中間電動車です。ＶＶＶＦインバータ装置を搭載しています。車内には車椅子スペースが設置されています。
モハ９３００形式
３号車に位置する中間電動車です。ＳＩＶ装置、電動空気圧縮機を搭載しています。全車廃車となり、形式消滅しています。
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| サハ９４０５ | モハ９５０５ |
サハ９４００形式
４号車に位置する中間附随車です。蓄電池を搭載しています。１０両固定編成である事から設定されており、２０００系には無い形式となり、違いの１つになっています。全車廃車となり、形式消滅しています。
モハ９５００形式
５号車に位置するパンタグラフ付き中間電動車です。モハ９２００形式と外観は同じですが、車いすスペースはありません。全車廃車となり、形式消滅しています。
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| モハ９６０５ | サハ９７０５ |
モハ９６００形式
６号車に位置する中間電動車です。ＳＩＶ装置、電動空気圧縮機を搭載しています。当初はパンタグラフを搭載していましたが、過剰である事から台座等も含めて撤去されています。全車廃車となり、形式消滅しています。
サハ９７００形式
７号車に位置する中間附随車です。サハ９４００形式と同じで、蓄電池を搭載しています。全車廃車となり、形式消滅しています。
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| モハ９８０４ | モハ９９０７ |
モハ９８００形式
８号車に位置するパンタグラフ付き中間電動車です。２号車のモハ９２００形式とほぼ同じですが、車椅子スペースがありません。全車廃車となり、形式消滅しています。
モハ９９００形式
９号車に位置する中間電動車です。３号車のモハ９３００形式とほぼ同じですが、車いすスペースがあるタイプの車輛になります。この為、４両編成化の際に選ばれ、モハ９２００形式の相方として活躍しています。