タキ４３０００形式２４３０００番代４４t積みガソリン専用車

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タキ２４３６６０（３位側）：日本石油輸送	タキ２４３６６１（２－４位側）：日本石油輸送

タキ２４３６４６～６５
日本石油輸送所有車として登場したグループで、塗装は黒色。台車はＴＲ２１４Ｂ形式で灰色塗装されおり、ちょっぴりおしゃれなスタイルとなっています。番号については、ステンレス製タンク体の試作車であるタキ１４３６４５番の続きとなり、十万の位を２に変更。スタートは少々難しい始まりとなっています。

タキ２４３７００（３位側）：日本オイルターミナル	タキ２４３６８１（２位側）：日本石油輸送

タキ２４３６６６～７５５
このグループより新塗装となります。従来の黒色からタンク体上半分をエメラルドグリーン、下半分台枠も含めて灰色の明るい２色塗りの爽やかなものとなっています。写真左は日本オイルターミナル移籍車で青１５号に塗装変更したものです。中には２色塗りのまま転籍し、社名や車紋を変更したのみで活躍をする車輛もあります。

タキ２４３７６５（３－１位側）：日本石油輸送	タキ２４３８０５（４位側）：日本石油輸送

タキ２４３７５６～８８５
本形式の後期車になるグループ。モデルチェンジが行われ、手ブレーキの構成やブレーキ関係の配管が大きく変更されています。また、タンク体上部手摺りに設置されていた「行先表示板」表示枠（積荷の石油会社の車紋等を掲出していました。）が不要との事で、無くなっています。（本グループ以前の車輛でも日本オイルターミナル転籍車も転籍時に撤去している）
　オプション的な話ですが、タンク体にENEOSのマークを掲げた車輛が過去にはあり、現在ではエコレールマークが貼付されている車輛も一部あります。

タキ２４３８３３（３－１位側）：日本石油輸送	タキ２４３８３３（４位側）：日本石油輸送

タキ２４３８３３
この車輛は仕事中に事故に遭い大破。復旧工事を受けて無事に復帰しました。その工事の際に台枠に設置されているジャッキ受を変更しており、段付きの形状を持つ唯一の車輛となっています。